Механики (СИ)
— Ну, как немец? — обступили меня мои ребята, когда я, припарковавшись, вылезал из своего нового автомобиля.
— Вообще, огонь! Думаю, на моей довольной морде всё написано.
— Ага! — засмеялся Апрель. — Это точно!
— Ладно, — чуть прикрыв дверь, сказал я, дальше присоски сами её до закроют. — Как съездили, что привезли? Судя по отвалу КамАЗа, — кивнул я на стоящий с автовозом грузовик, на котором они сегодня ездили в облако, — вы там давили ящеров или рогачей.
— Да, было дело, — удивившись моей наблюдательности, ответил Туман. — Пока этот воз цепляли с Фордами, ящеры набежали. Пастух нас засёк, мы его убили, но он успел в дудку свою дунуть и их позвать. А проехать мимо такого подарка мы не могли. Тягач автовоза в хлам, там ремонту не подлежит, пока отцепили, пока КамАЗ наш подогнали, вот они и набежали.
— Форды новые вроде как?
— Да, сиденья в плёнке ещё все. Ты же просил фургоны для доставки, так вот получи и распишись.
— Макс, закончишь с такси, забирай их и перекрашивай. Подготовка там не нужна, быстро справишься.
— В какой цвет красить то?
— Знаешь, что… — задумался я. — А перекрась-ка ты их все в насыщенный синий цвет, чтобы аж горело! Может, помнишь, на отечественных машинах был такой цвет, Рапсодия назывался.
— Помню, конечно! — улыбнулся он. — Когда на солнце, очень красиво смотрится. А тут всегда солнце.
— Ну, и рекламу нашу чёрной краской. ГДЛ — доставка и перевозка. И волну рации, частоту тебе Славка скажет.
— Может диски у них ещё хромировать? — предложил Макс. — На них литьё вон стоит, вообще красота будет. По оборудованию и материалу я уже разговаривал, нам сделают. Сам процесс хромирования я знаю.
— Да, хромируй, — пожал я плечами. — Чё бы нет то?
— Может, на него тоже? — показал он пальцами на диски мерседеса.
— Точно! — обрадовался я от этого предложения. — Окна у него тонированные, очень красиво смотреться будет.
— Туман, ещё какие машины привезли? — спросил я, хотя уже видел стоящий большой фургон Хюндай Портер и две машины, которые уже сгрузили с платформы. Шестая Мазда белая и чёрный В6 Пассат.
— Да вон только грузовичок, — продолжил Туман, — и Мазду с Пассатом. Больше не успели ничего, ящеры наступали, пришлось ноги делать. Навару, Логан ещё один зацепить успел, но там только на запчасти, в морду битый.
— Это к Игорю всё, он пусть решает. Мы вчера вроде Логана притащили ещё одного? С битой задницей.
— Да, вчерашний лучше, его тоже в такси пустить можем, а сегодняшний на запчасти разберём, — включился в разговор Игорь.
— Хорошо! — кивнул я. — Ещё вопросы или проблемы есть? Туман, к тебе разговор есть, не уходи.
— Нужна ещё одна покрасочная камера, — сказал Макс, с одной мы долго будем всё красить. Машин много, а на перекраску все надо отправлять. Маляр есть тоже ещё один, Артём. И нужно площадь под покраску грузовиков или камеру просто больше делать. И то, и то реально. Кабины снимать не вариант, больше мучаться будем.
— Для грузовиков ты имеешь в виду пленкой кусок ангара отгородить? — спросил я у него.
— Пыли много, — отрицательно помотал головой Макс, — ерунда получится. Можно фанерой огородить и проклеить все стыки и щели. Вытяжку сделать и без нагрева.
— Делайте фанерой, — вздохнул я. Опять расходы… — И камеру стройте вторую.
— Хорошо, сегодня начнём.
— Туман, поговорить надо, — напомнил я ему. — Пошли в столовую кофейку попьём и обсудим всё.
— Итак, дружище, — начал я наш разговор, когда мы налив по чашке кофе присели за один из пустых столов, — мы активно расширяемся и начали таскать много машин из облака, а будет ещё больше. Нужна охрана или служба безопасности. Да, и ещё, надо расширяться ещё. Грубо, планы пока у меня такие. Тебе, либо кому-то из назначенных тобой парней, по согласованию со мной конечно, сделать собственный ЧОП. Охрана сервиса, салона, она же группа быстрого реагирования на всякий случай для решения проблем в городе. Такси наше, доставка, да мало ли что. Я хоть и знаю, что тут в городе всё спокойно, но случаи всякие бывают.
— Да, тут я с тобой согласен, — ответил он, отпив из своей чашки. — На нас народ смотрит с таким интересом, когда мы каждый день машины везём из облака.
— Конкуренты те же самые, про них не забывай. Ребяткам, может не понравится, что появились другие, которые в разы больше привозят. И, думаю, не ошибусь, если скажу, что мы со временем подгребём всё под себя. Стоит нам только автосалон открыть и всё. Тут же к нам все пойдут.
— Какие у тебя ещё планы? — задумчиво спросил Туман.
— Ты мне скажи сначала, как человек, очень хорошо знающий реалии этого мира. Облако же везде? Оно не только у нас тут?
— Да, везде, — кивнул он. — Но там с машинами такая же ситуация.
— Вот! — улыбнулся я, помешивая ложечкой свой кофе. — До соседнего города Руви 70 километров. У нас есть два автовоза, нам ничего не мешает наладить туда доставку машин и всего остального.
— Нужна будет охрана конвоя, — тут же поймал мою мысль Туман. — От бандитов и, возможно, от тех же самых добытчиков. Конкуренты никому не нравятся.
— Вот и я тебе про это толкую.
— По ЧОПу, думаю, тут Дима справиться, — немного подумав, сказал Туман. — Он бывший полицейский, знает тут всех и всё. А по конвоям — Апрель. Парень головастый, ему приходилось частенько ездить туда, дорогу знает хорошо. Но ты представляешь, сколько нам надо ещё людей, оружия, обмундирования, машин тех же самых? Ты же сам говорил, что мы в долгах все.
— А мы не будем сразу одеяло на себя тянуть, — успокоил я его. — Начни с ЧОПа пока. Несколько людей нанять для охраны мы сможем, невелика потеря для бюджета, — я засмеялся, — которого, у нас нет. А потом постепенно будем расширяться. Да и нет у меня гарантии того, что нас, где-нибудь в облаке лихие ребятишки поймать не попробуют.
— Согласен, в облаке люди пропадают на раз, вместе с машинами.
— Вот и думай! — сказал я ему. — А про деньги… Я тоже сначала за голову схватился. А потом подумал. Ты вот мне ответь. Сколько у нас сейчас грузовиков и легковушек для продажи?
— Ну… — задрал он голову к потолку и стал считать. — Грузовиков три, автобус и пожарку не считаем. Легковушек, штук 15 кажется, плюс минус пару.
— Вот, а до открытия салона, две недели у нас точно ещё есть. Мы же по любому ещё привезём машин и подготовим их к продаже. Даже если 5 грузовиков притащим и продадим. Напомни мне, почём они тут? — спросил я у него специально, чтобы он ход мыслей моих понял.
— По 30–35 тысяч. Значит 150 тыщ линов и плюс легковушки, даже если по двадцатке каждая, получается примерно 300 штук… Да, ты прав, сразу с долгами всеми рассчитаемся, и на людей деньги будут. И это не считая такси и доставки.
— Ну, вот, ты сам всё понял.
— И очень многие захотят откусить от такого пирога, — глядя в свою пустую чашку сказал он, — либо забрать его себе.
— Именно, Валер! Поэтому нам надо быть готовыми к различным вариантам развития событий. Я сегодня 15 минут по городку катался на Мерседесе. Знаешь, как на него народ пялился? Как будто инопланетный корабль, с голыми девками внутри. А парни все наши на хороших тачках ездить хотят. Слишком сильно тут люди соскучились по хорошим машинам. А начнём возить товар и машины в соседний город, нас точно ждать будут по пути. Но это потом, сначала охрану тут организуйте.
— Значит, нам надо будет свою маленькую армию создавать.
— Создавай, — пожал я плечами, — ресурсы будут. Делай так, что бы с компанией ГДЛ никто не хотел связываться.
— А если в руководстве города появятся те, кто, пользуясь своим положением, захотят или отобрать у нас чего, или зажать, или ещё что? Тут что будем делать?
Я предполагал такой вопрос от него, поэтому спокойно ему ответил:
— Будем думать, с маленькой армией особо никто связываться не захочет, а потом, в жизни всякое бывает. Ты готов будешь отдать бесплатно своё добро кому-либо? Нонеча это не то, что давеча! Здесь законы другие!